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南宁云—南宁晚报讯（记者 陈蕾 通讯员 陈钦荣 卑舒颖）近日，广西贺州、梧州两地3座电动重型卡车超级充电站同步建成投运，一辆电池容量为282千瓦时的电动重型卡车，在剩余30%电量情况下到站充电，约40分钟可充至满电。据悉，截至今年4月底，广西电网公司已建成2677座充电场站1.5万个公共充电桩，实现全区乡镇充电设施全覆盖。
电动重型卡车司机正在给卡车充电。通讯员 邓元元 摄
此次建成投运的超级充电线路总长约180公里，是南方电网在五省区范围内打造的首条电动重型卡车超级充电线路，也是广西首条电动重型卡车超级充电线路。据介绍，项目采用360千瓦双枪直流超级快充充电桩，最高功率可达360千瓦。目前投运的3座超级充电站分别位于贺州八步区、梧州苍梧县沙头镇、梧州苍梧县旺甫镇。
电动重型卡车车主姚乐对比道，在普通充电站充电，一般要3至4个小时才能充满，在超级充电站，不到一小时可充满。“以前开燃油车都舍不得踩油门，换成电动车以后成本降低不少。”电动重型卡车司机刘善端高兴地说。据了解，广西电网公司在207国道布置建设这3座电动重型卡车专用大功率超级充电站，让沿途电动重型卡车再无续航焦虑。
贺州市物流商会会长黄建疆算了一笔账，按当前市场油价，一辆标载燃油重卡能源成本平均每公里为3元，改为电动重卡运输后，平均每公里用电成本仅为1.5元，成本下降幅度达50%。
