豪恩汽电-无人驾驶+新能源汽车+充电桩+机器视觉+特斯拉+小鹏汽车小作文的下一个潜在方向!

来源:韭研公社 发布:2023-08-17 01:34:47

如今的市场没有小作文的配合板块都拉不起来了!昨天下午传的印花税拉的证券和互联网金融,今天反核之后高潮,今天上午传的房地产小作文直接引爆了房地产板块反弹

那么最近市场持续拉了医药板块、证券互联网金融天天小作文,这今天又迎来了房地产,那么近期的题材,感觉就剩无人驾驶和新能源汽车已经调整好多天,切可能明天也出小作文,所以比较好的选择是低吸无人驾驶和新能源汽车概念股对应的301超跌次新股,直接同花顺做叠加,那么股价位置低,有辨识度,还是最近上市的超跌次新股,只有一个它就是豪恩汽电


(资料图片仅供参考)

下面是收盘之后的关于无人驾驶和充电桩等最新新闻和政策【国家发改委:推进虹桥国际开放枢纽区域内智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通】财联社8月16日电,国家发改委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》。其中提出,推进虹桥国际开放枢纽区域内智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通,支持在虹桥—昆山—相城、嘉昆太协同创新圈等区域构建智能网联汽车道路测试区,率先开放跨省市道路测试。【推动新能源汽车下乡 三年内浙江将在乡村至少建90万个充电桩】财联社8月16日电,为扩大新能源汽车消费,促进乡村全面振兴,到2025年,浙江全省将累计建成充电桩230万个以上、乡村不少于90万个,其中建成公共充电桩12万个、乡村不少于2万个,满足400万辆以上新能源汽车充电需求;新能源汽车年销量达到100万辆以上,建成新能源汽车维保服务网点超500家;全省车桩比降至。豪恩汽电是深圳本地股

豪恩汽电:公司是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业,主要产品包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。

目前市场上主流的汽车智能驾驶感知系统包括视觉感知、超声波感知、毫米波感知、激光感知等技术路线。

豪恩汽电:汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案供应商。公司成立于2010年,其产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统,其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知,超声波雷达系统属于超声波感知。经过多年的发展和积累,公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木、现代起亚、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车等国内外知名品牌车企深度合作

豪恩汽电:掌握汽车智能驾驶感知系统相关核心技术,配套国内外知名客户。公司大力发展前沿技术研究,将汽车智能驾驶感知系统涉及的超声波感知及处理、视觉感知及处理以及传感器装配及制造设计技术等诸多技术的整合,形成公司特有的核心技术,通过多年的持续经营,公司已经形成了为国内外知名汽车厂商配套的强大能力,积累了丰富的国内外客户资源。

豪恩汽电的主要题材有无人驾驶+新能源汽车+毫米波雷达+机器视觉+充电桩+特斯拉+小鹏概念+传感器。消息称特斯拉部署全自动驾驶方案FSD入华,招募本地运营团队!

事件:据媒体报道,特斯拉正在中国组建一个20人左右的本地运营团队,以推动自动驾驶解决方案FSD在中国市场落地。产业链知情人士称,“特斯拉已经从总部派了工程师,来进行培训。”

点评:FSD是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案,目标是实现不需要人为干预的驾驶。特斯拉CEO马斯克在上个月的人工智能大会上表示,FSD今年晚些时候就可能具备L4乃至L5的完全自动驾驶能力。国内方面,在密集政策驱动之下,到2030年我国无人驾驶将形成一个万亿级的超级大市场。

豪恩汽电:特斯拉作为优质潜在客户,公司已持续在与其交流和洽谈中

今天下午的新闻特斯拉将赠送FSD无人驾驶,今年下半年国内无人驾驶随时都能够落地,现在行情这么卷,我们只能提前预判,小心潜伏,等待资金的轮动

“最后一块拼图”将拼上

东南五环外的亦庄是北京高级别自动驾驶示范区。

在这里,经常能看到挂着特殊牌照的各款自动驾驶汽车,有的车上空无一人,既没有司机、也没有安全员。

商业化试点政策发布时,北京无人化测试车辆数量已经达到116台,测试总里程近200万公里,“跑”在了全国前列。

“我们正在申请北京全无人商业化的资质,这是自动驾驶牌照体系的‘最后一块拼图’。”首批无人化测试企业之一的小马智行副总裁张宁告诉记者,拿到“车内无人”的商业牌照,意味着可以提供常态化的自动驾驶付费出行服务。

国内对自动驾驶的探索还处于“多点开花”阶段,不同城市有不同试点政策。2019年,总部设在广州的文远知行与当地的白云出租推出全国首个全对外开放的自动驾驶运营服务,但车队还处在主驾有安全员的阶段,按出租车的标准收费。

虽然各地政策节奏不一,但殊途同归,均朝着“无人化”“商业化”迈进:前者证明着L4级别无人驾驶技术落地的可行性;后者则验证商业模式可以跑通,未来实现盈利。

“现阶段主要是为了跑通商业化,无人车乘客付费买单意味着实现了从0到1的商业化,下一阶段要做的是从1到100。”张宁解释,出行需求要达到一定体量后才能支撑进一步商业化。

自动驾驶上路的成本之考

从1到100的路上,自动驾驶绕不开成本。

相比普通的网约车,L4级别的自动驾驶汽车想要看得见四面八方,需要配备激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等大量传感器进行组合式感知。“对比传统出租车,打造自动驾驶汽车成本相对较高。”文远知行副总裁罗琳介绍,自动驾驶出租车成本与多个因素相关,其中在技术层面,随着提高算法的复用性,研发成本在下降,激光雷达等硬件部分的造价不断降低。

K线看,豪恩汽电股价已经最近新低,位置极其安全,比较适合潜伏等待板块轮动反弹,距离跳空缺口正好还有最少20%左右的反弹空间,涨出的永远是风险,跌出的才是真正的机会。

最后是收盘后豪恩汽电关于公司核心竞争力的总结

豪恩汽电:公司的核心竞争优势如下:

(1)技术研发能力①较强的同步设计开发能力公司市场开拓及产品开发采用项目管理模式,始终以客户需求为导向开展产品设计、研发与生产。公司拥有专业的项目前期开发团队,能够根据客户早期需求,与客户同步开发前装汽车电子产品,并为客户提供早期技术支持。公司与客户同步开展设计开发,既能帮客户节约设计开发成本,又能有效避免前期设计和实际生产之间的冲突,保证了新产品订单的转化效率和合作效率,有效提升了客户粘性。同步设计开发能力是目前汽车整车厂商评定供应商实力的重要依据。②高标准的软件开发体系公司一直以来高度重视提升软件开发能力、软件质量和软件研发投入,并根据依照行业内先进的开发体系标准,综合客户需求和自身产品质量提升情况,建立了高标准的软件开发体系。公司于2015年通过CMMI Level 3(Capability Maturity Model Integration)认证;于2019、2020年分别两次通过德国大众ASPICE(Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination)准入审核;2021年,公司的福特项目通过ASPICE CL2级别认证。高标准的软件开发体系有力的保证了公司软件开发的质量和效率,使得公司软件开发得到了客户认可。③覆盖产品的全面仿真模拟设计能力公司具有全面的仿真模拟设计能力,包括热学仿真、力学仿真、光学场景仿真、模流仿真、三维公差分析、超声波振动态仿真等,该等仿真模拟设计能力能在实际产品生产前大规模测试不同设计方案、比较不同方案的优劣并采用具有优化的热力结构优化与材料选型、优化的力学结构强度方案、优化的模具设计与成型参数、精准的结构和尺寸设计以及较高的雷达反馈及成像效果方案等设计方案。通过该等仿真模拟设计,公司可以快速搭建原型产品的设计方向及方案;通过构建更多的测试场景和测试用例,用以验证方案的性能与适用范围,对比不同控制算法、参数下车辆的仿真状态,并最终获得最优的控制效果方案。全面的仿真模拟设计能力降低了开发成本和风险,提高了检测效率,并为最终向客户提供性能较好的产品奠定基础。④领先的测试验证能力公司拥有业内领先的测试实验室,该实验室于2017年获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)颁发的实验室认可证书(注册号:CNASL10193)并获得了大众、吉利、长城、比亚迪、通用五菱、东风小康等客户的“供应商实验室/资质认可书”。公司实验室可以从事包括高/低温实验、恒温恒湿/温湿度交变/温湿度循环实验、温度冲击实验、盐雾实验、防水/防尘实验以及整车气候模拟实验等环境可靠性实验;可以从事正弦扫频振动试验、共振点搜索与定频耐久试验、随机振动试验、三综合温湿度振动试验等机械可靠性实验;可以从事反向电压/过电压实验、供电电压缓降/缓升/瞬时下降/骤降复位实验等电气性能试验,并可从事EMC(ESD、BCI、ISO7637、CE等)实验。公司实验室具有全面的实验能力,配备有较多的先进实验设备,有力的提升了公司产品验证测试能力,为确保公司交付产品能够在各方面满足并优于客户需求奠定基础。

(2)高标准的产品质量优势汽车电子产品的质量及稳定性很大程度上对汽车整车制造的声誉造成重大影响,因此,汽车整车制造商对汽车电子供应商的要求较为严格。供应商需要在研发能力、自动化水平、产品质量控制等环节进行一系列较为复杂的实验和认证程序才能最终获得认定,该认证过程可能长达1至3年。公司按照国家、行业和客户的质量管理要求,建立了完善的产品全流程质量管理体系和严格的过程控制管理流程,通过了IATF16949汽车行业质量管理体系认证、ISO9001质量管理认证、ISO/IEC27001信息安全管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证等认证或资质。对于上游供应商,公司实施严格的合格供应商认定及管理程序、进料检验控制程序,保证原材料供应质量的稳定性和一致性;在生产过程中,公司按照制造过程稽核控制程序,实施严格的内部工艺审核和管理评审,持续改进生产工艺与技术,不断提高公司产品质量;此外,公司制定了完善的成品及出货检验控制程序,保证出库产品质量的稳定性。

(3)专业化的管理模式优势公司长期致力于汽车电子产品的设计、研发与生产,积累了丰富的行业经验和企业管理经验。公司通过不断探索优化技术开发模式、生产组织方式、内控管理模式和工艺流程,建立了覆盖采购、生产、销售、研发设计及财务核算等全过程的ERP系统,全面推行高标准管理、7S管理、六西格玛管理、精益生产等经营管理理念和管理模式,打造了专业化、高标准的经营管理环境。此外,公司在管理架构设计上推行扁平化组织结构,以有效提高内部信息反馈速度,优化业务流程和执行体系,提高快速反应能力,并在此基础上充分贯彻公司的发展战略,充分有效地组织全公司资源为客户服务,提高经营管理效率。

(4)人才团队优势公司自设立以来便高度重视自主研发和创新能力,拥有稳定的研发、管理、销售等人员团队。同时公司设立了多个员工持股平台,持有公司股份人员主要包括公司管理层、核心技术人员和各部门骨干,因此公司形成了能吸引人才、留住人才并令其施展才干的企业平台。上述团队均在经营、生产、服务、研发等方面拥有丰富的经验。

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